道の駅は今や、単なるドライブの休憩施設から、地域の農業経済と観光産業を牽引するフロントラインへと役割を進化させています。佐賀県白石町の「道の駅しろいし」が示した高い顧客満足度と直売所の成功は、土壌という地域固有の強みを的確にブランディングした結果に他なりません。課題とされる周辺地域への周遊促進が機能すれば、地方都市の活性化モデルとしてさらに強固なものとなるはずです。
一方、宮城県白石市で準備が進む「道の駅しろいしZAO」が直面する物流の課題は、グローバルなサプライチェーンの変動が地方創生の現場にいかに直結しているかを物語っています。東西二つの「しろいし」がそれぞれの立地環境と特産品を武器にどのような価値体験を創出していくのか。その行方は、2026年以降のロードサイドツーリズムの進化を占う上で見逃せない指標となるでしょう。
